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同享单车本来“车把很脏!” 主张:骑车后最好勤洗手

发布时间:2022-11-21 16:55:41 来源:yabo亚博登录
  

  出了地铁站,下了公交车,距离家还有一段距离,不少人会掏出手机扫一扫街头冷巷随处可见的同享单车。跟着街头上的同享单车越来越多,在便利我们出行的一起,也隐藏着令人不安的忧虑。近来,有读者给本报日子试验室栏目打来热线电话:“同享单车运用的人许多,常常是他人骑完了下一个人接着骑,并且自行车车把都是用手直触摸碰的,也不知道洁净不洁净。”

  那么,同享单车车把上到底有多少细菌?和平常自家运用的自行车比较,是否细菌数量更多?记者对此进行了相关的细菌培育试验,成果显现和自用自行车比较,因为同享单车运用的人多,车把上的细菌数量要比一般车多。本栏目也主张市民们在运用完同享单车后,需求勤洗手。

  近半年来,在大街冷巷好像漫山遍野般冒出了不少同享单车,有橙色的摩拜、黄色的OFO以及小蓝单车。这些单车的呈现,便利了不少人处理最终一公里的出行问题,也让我们体会到了骑行的高兴。

  跟着气温转暖,记者留意到骑行同享单车的人是越来越多,不过不少骑行者在运用同享单车时,并没有佩带手套。记者在造访时也留意到,不少同享单车停放在车站、医院乃至是垃圾站邻近。“有些车辆停放的当地脏乱差不说,当地环境比较复杂,真忧虑会沾上细菌。”一位路人如是说。

  记者在街头随机采访了30位同享单车的骑行者,其中有28位骑行者表明他们不会忧虑同享单车车把上是否有细菌。“骑车仅仅赶时间,我不会介意这些问题。”扫完码正准备蹬车的王先生告知记者,他有一位比较考究的搭档会在骑车前用湿巾将车把擦一擦。

  记者在采访中发现,骑行单车时骑行者最常触摸到的单车部位是车把和车座。本报记者计划从现在市面上三种常见的同享单车车把上,别离取样,经过细菌培育的方法来看这些车把内是否存在细菌。

  记者在东单邻近别离对摩拜、ofo、小蓝车以及一般自行车的车把进行取样,共收集12个样本,每种类型的车辆3个。在采样过程中,记者先用无菌采样棒对车把处进行擦洗,擦洗面积为2平方厘米。擦洗之后,将采样棒放入盛有5毫升生理盐水的收集器内,充沛轰动,使采样棒上的细菌能够与生理盐水进行充沛混合。

  随后,记者用一次性吸管从收集器内汲取1毫升的生理盐水,将其均匀滴在细菌培育试纸上,并将其放入电热恒温培育箱进行培育。

  48小时后,记者看到细菌培育试纸上开端呈现赤色的小点,这些赤色小点便是不断割裂繁衍的细菌菌落。12个样品中有四个样品没有呈现细菌菌落,其他呈现小红点的试纸中,菌落数量最多的有270个,该样本来自一辆小黄车。而一般自行车上的菌落数量别离是10、20和65。

  据了解,人们在骑自行车的时分,因为活动量的添加,手掌会会出汗。而此刻,假如没有戴带手套等防护用户品,手上的细菌就会跟着汗液沾附着在车扶手上,而扶手上的防滑纹理正是细菌简单繁殖的抱负场所。

  因为不少同享单车都是你骑完了我再接着骑,运用频率高,就会形成手上的细菌被穿插传达。在北京、天津等大城市,一些数据计算,每辆单车每日平均被运用的次数为7到10次,而在最多的时被运用超越20屡次。

  在采访中,记者留意到,无论是路口、公交车站、地铁站周边以及医院周边,大都单车露天放置,而它们的扶手就成了细菌传达和繁殖的“温床”。

  据了解,人们在骑自行车的时分,因为活动量的添加,手掌会出汗。此刻,假如没有戴手套等防护品,手上的细菌就会跟着汗液附着在车扶手上,而扶手上的防滑纹理正是细菌简单繁殖的抱负场所。

  因为不少同享单车都是你骑完了我再接着骑,运用频率高,就会形成手上的细菌被穿插传达。在北京、天津等大城市,一些数据计算,每辆单车每日平均被运用的次数为7到10次,而最多时被运用超越20次。

  在采访中,记者留意到,无论是路口、公交车站、地铁站周边以及医院周边,大都单车露天放置,而它们的扶手就成了细菌传达和繁殖的“温床”。

  假如运用完同享单车不留意手部清洁,一旦受伤感染了致病菌,触摸创伤、眼、口鼻等区域或触摸免疫力较差的白叟、儿童、病人时,就有或许形成感染。因而,在运用完同享单车后,骑行者也要对手进行详尽清洗。

  此外,假如有条件的话,我们还能够自备骑车手套。在骑车时戴适宜的手套,既能有用削减车把的细菌留传及污染,还能削减轰动或在骑行中因碰击跌倒引发的意外损害。而戴的手套也要留意勤洗勤换。

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